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Todos los modos, una sola plataforma

Software de sistema de gestión de carga para por mar, aire y carretera operaciones

Las operaciones de transporte no deberían gestionarse mediante tres sistemas distintos para tres modos de transporte diferentes. NewageNXT reúne el transporte marítimo, aéreo y terrestre en un solo registro de envío, desde la cotización aceptada hasta la etapa final, en un único sistema de gestión de transporte diseñado para agentes de carga que realizan operaciones multimodales.

  • Las reservaciones y los trabajos se crean automáticamente a partir de cada cotización aceptada, sin necesidad de volver a ingresarlos
  • Seguimiento en tiempo real de contenedores y envíos, incluido el seguimiento en vivo de buques mediante el sistema AIS en alta mar
  • Envíos viales transfronterizos y nacionales en el mismo software de gestión de carga que los envíos aéreos y marítimos
3Modos en un registro de envío
97 %+Precisión en la documentación de contenedores completos (FCL)
99 %Precisión de la documentación de LCL
Más del 50 %Menos trabajo manual y menos errores
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Descubre cómo el módulo de Operaciones se encarga de tu departamento: reservaciones marítimas, aéreas y terrestres, seguimiento y documentación, en tus propias rutas comerciales.

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Desde la cotización aceptada hasta el hito final

Un registro de envío para cada modo de transporte, desde la cotización aceptada hasta el hito final —independientemente de cómo se realice el envío: marítimo, aéreo o terrestre—.

  • Conversión de cotizacionesLa reserva y el trabajo se crean automáticamente, sin necesidad de volver a ingresar la información.
  • Generación decartas de porte (BL), cartas de porte aéreo y manifiestos a partir de los datos ya ingresados.
  • Registro de hitosDatos AIS en tiempo real en el mar, hora estimada de llegada (ETA) y hora de salida estimada (ATA) proporcionadas por la aerolínea, así como la fecha y la hora en cada parada en tierra.
  • Las declaraciones generanMPCI, AMS, ISF, AES y eManifest a partir del mismo registro.
450+
Clientes de todo el mundo
20+
Años de experiencia en el sector de la logística de carga
30+
Países con clientes
3
Modos en un registro de envío
50% o más
Reducción del esfuerzo manual y de los errores
10,000+
Usuarios activos
Más de 2 millones
Transacciones anuales de envíos

La coordinación manual entre los distintos modos de transporte está frenando a los agentes de carga

La mayoría de los agentes de carga gestionan los envíos marítimos, aéreos y terrestres mediante diferentes herramientas, con distintos hábitos o, en el caso de los más nuevos, sin ningún sistema en absoluto. El envío se vuelve a ingresar en cada cambio de manos y nadie tiene una visión global de su estado real.

HoyTres sistemas para tres modos. Un solo envío, ingresado tres veces.
Ocean TMS
SHPT-4471, entrada 1
Reservas · transcrito del manualde cotizaciones
Estado ·sitio web de la aerolínea, introducidomanualmente
  • Reserva manual y creación de trabajosLa cotización aceptada se vuelve a ingresar en una pantalla separada de reservación o de trabajo.
  • No hay visibilidad en tiempo real de los envíosPara verificar el estado de los envíos, hay que iniciar sesión en el sitio web de cada transportista, modo por modo.
Portal aéreo
SHPT-4471, entrada 2
Hora estimada de llegada (ETA) · Llama a laaerolínea
Presentación en AMS · otrossistemas por separado
  • Un sistema independiente para cada modoEl mar en una herramienta, el aire en otra. Hábitos diferentes, sin una visión compartida.
  • Seguimiento del cumplimiento en todos los sistemasLos trámites se coordinan manualmente en lugar de partir de un único registro de envío.
Carretera · hoja de cálculo
Fila 212 ·SHPT-4471, entrada 3
Paradas · teléfono ycorreo electrónico no rastreados
  • Sin seguimiento estructurado de paradasLa recogida, la entrega y los cruces fronterizos se coordinan por teléfono y correo electrónico.
  • No hay hitos de tiempoLos recorridos por carretera se miden en horas, no solo en fechas, y los tramos en los que el tiempo es un factor crítico no se registran.
NewageNXTUn registro de envío para cada modo de transporte.
SHPT-AE-4471
OcéanoAireCarretera
CitaQT-AE-10982 · aceptada
aceptado
Reserva y trabajoBKG-AE-7731 · JOB-AE-5520
auto
SeguimientoAIS en vivo · Hora estimada de llegada (ETA): 14 de octubre, 08:30
CumplimientoMPCI presentó el expediente
presentado
1entrada
1iniciar sesión
1ver

Comprueba la diferencia en tus propias rutas comerciales.

Consulta los tres modos

Los tres modos, una sola plataforma

El transporte marítimo, aéreo y terrestre tienen cada uno su propia mecánica. NewageNXT mantiene la mecánica específica de cada modo de transporte y el registro del envío en sí mismo común a los tres, de modo que un equipo de operaciones puede manejar el software de gestión de envíos para cada modo desde un único sistema de software de logística de carga.

Común a los tres modos
SHPT-AE-4471NewageNXT
CitaQT-AE-10982 · margen mostrado en tiempo real
aceptado
Reserva y trabajoBKG-AE-7731 · JOB-AE-5520
auto
DocumentosGenerados a partir de los datos de envío
auto
Seguimiento y hitosCapturado, no perseguido
en vivo
CumplimientoMPCI, AMS, ISF, AES, eManifest
presentado
Entrega al departamento de finanzasIngresos y costos del trabajo, listos para facturar
listo
Específico del modo Latin American (es-419) Español

Software para el transporte marítimo

FCL y LCL
Cotización aprobada para el trabajo

Los envíos de contenedor completo se convierten directamente de una cotización aprobada en un trabajo.

QT-AE-10982JOB-AE-5520
Planificador de consola con un bloque CBM rígido

LCL se consolida en el Console Planner. La carga que exceda el CBM de un contenedor se bloquea, no solo se marca.

64,3 / 67,0 m³ cargadosBloqueo total a 67,0
Seguimiento de embarcaciones en tiempo real mediante AIS

Seguimiento en tiempo real de contenedores y embarcaciones, sin necesidad de visitar el sitio web de la empresa de transporte.

INNSA
AEJEA
Buque Nordic Meridian · Llegada prevista el 14 de octubre a las 08:30
Ver el flujo de trabajo

Desde la reserva hasta la entrega en un flujo de trabajo integrado

NewageNXT reemplaza los traspasos manuales entre los departamentos de ventas, operaciones, documentación y cumplimiento normativo con un flujo de trabajo integrado, independientemente del modo en que se transporte el envío.

  1. Consultas y cotizacionesTipo de servicio, ruta y margen en tiempo real, todo en una sola pantalla.
  2. Reservas y creación de empleoLa cotización aceptada se convierte. Sin necesidad de volver a ingresar datos, en cualquier modo.
  3. DocumentaciónMBL, HBL, conocimientos aéreos y manifiestos a partir de datos ya registrados.
  4. Seguimiento e hitosAIS en tiempo real en el mar, hora estimada de llegada (ETA) y hora de salida estimada (ATA) proporcionadas por la aerolínea, y paradas programadas en carretera.
  5. CumplimientoMPCI, AMS, ISF, AES y eManifest a partir del mismo registro.
  6. Traspaso al departamento de finanzasIngresos y costos por proyecto, listos para facturar.
app.newage-global.com/operations/tracking
Operaciones / Seguimiento / SHPT-AE-4471

Multimodal: tramo por carretera, seguido de un tramo marítimo

En tránsito · AIS en vivo
Tramo 1 · Carretera · ICD de Pune → Nhava Sheva2 paradas · hora de recogida 06:00 · entregado a las 05:52
Listo
Etapa 2 · Carga general (FCL) marítima · INNSA → AEJEAMV Nordic Meridian · 2 × 40HC · Llegada prevista el 14 de octubre a las 08:30
AIS en vivo
Cotización aceptada
QT-AE-10982
Reservas · Búsqueda automática de empleos
BKG-AE-7731 · JOB-AE-5520
Documentos automáticos
MBL NMAE4471 · HBL 4471-01
Se crearon la reserva y el trabajo a partir delpresupuesto aceptadoQT-AE-10982, aceptado a las 09:14 · Se crearon BKG-AE-7731 y JOB-AE-5520 a las 09:14 0 campos reintroducidos
MPCI presentado a partir dedatos de envío. Enviado y aceptado · sin reintentos · ambos tramos en un solo registro
Seguir el envío
Cotización aceptada
Se ha creado la reserva y el trabajo
Etapa por carretera completada
Tramo marítimo durante el tránsito
Sin reingresoLa cotización aceptada se convierte en la reserva y el trabajo, no en una persona.
Rastreado, no perseguidoAIS en vivo en el mar, hora estimada de llegada (ETA) y hora de salida (ATA) de la aerolínea, cada parada en carretera cronometrada.
Cada tramo en un solo documentoUn tramo por carretera hasta el puerto es un tramo independiente, no un envío nacional encubierto.

Almacenamiento, cuando lo necesites

Datos de entrada y salida de mercancías en el mismo envío, integrados directamente en Operaciones.

AutónomoIntegrado con Operaciones
  1. Recepción de mercancías basada en códigos de barrasRegistra los productos al compararlos con el envío.Relacionado con el envío
  2. Envejecimiento de las existencias¿Qué ha estado ahí y desde cuándo?
  3. Inventarios cíclicosContó sin detenerse en el piso.
  4. Salida de mercancías controlada por códigos de barrasRegistra la salida de la mercancía hacia el siguiente tramo.Entrega a Operaciones

Revisa el proceso de tus propios envíos.

Resumen de los casos de uso

Cuatro situaciones que se presentan a lo largo de la semana de un agente de carga multimodal, utilizando el mismo software de gestión de carga para cada una de ellas.

Escenario 01

Un agente de transporte multimodal que maneja sistemas distintos para cada modo de transporte

Las reservaciones de transporte marítimo, aéreo y terrestre se registran en diferentes herramientas, sin una vista compartida del envío.

  • Un módulo de operaciones multimodales que abarca el transporte marítimo, aéreo y terrestre en un solo registro de envío
  • Reservas y trabajos que se generan automáticamente a partir de cada cotización aceptada
  • Un panel de control en lugar de tres inicios de sesión
Captura de pantalla 01 pendiente
01
Tres cuentas de inicio de sesión, un panel de control
Todos los modos de transporte en un solo registro de envío.

Trae tu propio escenario. Lo pondremos en práctica en vivo.

Por qué los agentes de carga eligen NewageNXT para sus operaciones

Visibilidad en tiempo real a lo largo de toda la cadena

Estado de los envíos en tiempo real, seguimiento de costos frente a ingresos y tableros de indicadores clave de desempeño (KPI), en lugar de tener que consultar tres sistemas para obtener una sola respuesta.

Un registro de envío para todos los modos de transporte

Transporte marítimo, aéreo y terrestre en un mismo software de gestión de carga, en lugar de tres sistemas distintos.

Validación de la capacidad de CBM en condiciones reales en el océano

El sistema impide físicamente que se cargue más allá del volumen máximo en metros cúbicos (CBM) de un contenedor; no se trata solo de una advertencia visual.

El cumplimiento integrado, no añadido a posteriori

Las declaraciones de MPCI, AMS, ISF, AES y eManifest se generan a partir de los datos de los envíos que ya se encuentran en el sistema.

Cobertura en carretera que no reemplaza lo que tú usas

OTR ofrece visibilidad de los envíos y seguimiento de citas, paradas e hitos, y se integra con cualquier sistema de gestión de transporte (TMS) que ya utilices.

Creado por transportistas

Cada módulo está diseñado en función de la realidad cotidiana de un agente de carga, con más de 20 años de experiencia en el sector del software para agentes de carga.

Todos los modos de transporte en un solo registro de envío. Cada hito se monitorea, no se persigue. Cada presentación se realiza a partir de datos ya capturados.

Lee las preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

NewageNXT. Su módulo de operaciones multimodales abarca el transporte marítimo (FCL, LCL y carga mixta), aéreo y terrestre (OTR) en un único sistema de gestión de carga, con un solo registro de envío que se comparte entre todos los modos de transporte.

NewageNXT Así es. El Console Planner aplica un bloqueo estricto a la consolidación de carga LCL marítima y no te permitirá exceder el CBM máximo del contenedor; no se trata simplemente de una advertencia que puedas ignorar haciendo clic.

NewageNXT genera documentos de comercio, como MPCI, AMS, ISF, AES y eManifest, a partir de los datos de envío que ya se encuentran en el sistema, por lo que el cumplimiento normativo se coordina desde un solo registro de envío, en lugar de tener que buscarlo en diferentes herramientas.

NewageNXT Realiza el seguimiento de contenedores y embarcaciones en tiempo real, incluyendo el seguimiento en vivo de embarcaciones mediante el sistema AIS en alta mar. Los puntos de referencia de ETA y ATA de las aerolíneas se registran automáticamente, y los puntos de referencia de transporte terrestre se registran con fecha y hora en cada parada.

Sí. El transporte de carga por carretera (OTR) en NewageNXT está diseñado para ser genérico y aplicable en cualquier zona geográfica con movimiento por carretera a través de fronteras terrestres o dentro del país. Los corredores específicos, como el de EE. UU., México y Canadá, se utilizan únicamente como enfoque inicial de mercadotecnia.

Sí. En NewageNXT , un envío por carretera puede marcarse como «nacional» o «transfronterizo», con gestión de citas y paradas en ambos casos, en la misma plataforma que ya se utiliza para el transporte aéreo y marítimo.

No. El módulo de transporte por carretera de NewageNXT incorpora la visibilidad de los envíos y el control operativo básico al mismo sistema de gestión de carga que se utiliza para el transporte aéreo y marítimo, junto con el sistema de gestión de transporte (TMS) independiente para camiones que ya utilizas, no en lugar de él.

NewageNXT Permite registrar y asignar hoy mismo un envío de carga parcial (LTL) a un transportista. La verdadera consolidación de LTL, que consiste en llenar un camión con varias cargas parciales al igual que se hace con la consolidación de carga combinada (LCL) en el transporte marítimo, está en la hoja de ruta.

Sí. NewageNXT ofrece una herramienta web sencilla que ya cuenta con los datos prellenados a partir del envío de origen, por lo que un agente de destino que no utilice NXT solo tiene que validar y enviar la información.

Aún no está disponible en NewageNXT. Las ventas, cotizaciones y facturación de envíos por carretera siguen realizándose a través de los flujos actuales de transporte aéreo y marítimo. Se han planeado mejoras específicas para el transporte por carretera en las áreas de ventas, cotizaciones y facturación, pero aún no se han implementado.

NewageNXT

Disfruta de todos los modos en una sola plataforma

Descubre cómo el software del sistema de gestión de carga NewageNXT maneja el transporte marítimo, aéreo y terrestre en tus propias rutas comerciales, desde la aceptación de la cotización hasta el hito final.

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