Resumen del artículo
La facturación electrónica en los Emiratos Árabes Unidos está por llegar, y la fecha de puesta en marcha se acerca cada día más. La mayoría de los agentes de carga lo entienden, pero muchos no se dan cuenta de lo que exige el modelo de 5 esquinas de PEPPOL ni en qué se diferencia de la facturación digital que ya utilizan. A partir de enero de 2027, enviar una factura ya no será suficiente. El marco de facturación electrónica de los Emiratos Árabes Unidos exige que las facturas en formato XML estructurado se generen, validen y transmitan a través de canales acreditados, de modo que la Autoridad Fiscal Federal reciba cada transacción en tiempo real.
El plazo para contar con un proveedor de servicios acreditado (ASP) se ha pospuesto del 31 de julio al 31 de octubre de 2026, lo que brinda a las empresas más tiempo en ese sentido; sin embargo, el Ministro de Finanzas ha dejado en claro que no habrá más prórrogas, y mucho menos para la fecha límite del 1 de enero de 2027. Este artículo aborda los requisitos de la facturación electrónica en los Emiratos Árabes Unidos para los agentes de carga, cómo funciona el modelo de cinco partes y qué hay que hacer antes de que entre en vigor la obligación.
Para cumplir con la nueva normativa de facturación electrónica de los Emiratos Árabes Unidos, todas las facturas deben utilizar el estándar PINT AE, una adaptación específica para los Emiratos Árabes Unidos del formato de factura internacional Peppol, basado en XML UBL 2.1. Estas facturas abarcan específicamente las transacciones de empresa a empresa (B2B) y de empresa a gobierno (B2G). Todos los impuestos al valor agregado (IVA), las notas de crédito y las notas de débito también se incluyen en el alcance de este requisito. Además, cada factura debe incluir los parámetros definidos por el Diccionario de Datos de la FTA y debe contener el número de identificación fiscal de la empresa como identificador del participante.
Tras las modificaciones al calendario original establecidas en la Decisión Ministerial N.º 66 de 2026, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció la legislación sobre facturación electrónica en el segundo trimestre de 2025 y dio inicio a la facturación electrónica obligatoria con una fase piloto el 1 de julio de 2026 para los participantes voluntarios. Las grandes empresas con ingresos de 50 millones de AED o más deben designar un proveedor de servicios de facturación electrónica (ASP) a más tardar el 30 de octubre de 2026 y deben comenzar a utilizar la facturación electrónica a partir del 1 de enero de 2027. Las pequeñas empresas deben designar un ASP a más tardar el 31 de marzo de 2027 y comenzar a utilizarla a más tardar el 1 de julio de 2027. Las entidades gubernamentales seguirán a continuación, a partir del 1 de octubre de 2027.
Más allá de la complejidad general de la facturación, las empresas de logística y los agentes de carga necesitan procesos de facturación especializados que van más allá de la factura B2B estándar. Las facturas de carga incluyen montos en múltiples monedas, entre ellos aranceles aduaneros, recargos por combustible, cargos por demora y demoras de descarga, así como gastos accesorios, todos los cuales deben registrarse en un formato estructurado. Para ello, se necesita un sistema que comprenda la facturación de carga.
El modelo de 5 vértices convierte a la Autoridad Tributaria Federal en el quinto participante en cada transacción para todas las facturas intercambiadas, lo que le da al gobierno federal la capacidad de monitorear toda la actividad comercial en tiempo real. En un modelo tradicional de cuatro participantes, una factura pasa del vendedor a su proveedor de servicios, luego a través de una red al proveedor de servicios del comprador y, finalmente, al comprador. El modelo de facturación electrónica de cinco vértices de los Emiratos Árabes Unidos mantiene ese flujo, pero, a diferencia de la facturación tradicional, agrega a la Autoridad Tributaria Federal (FTA) como un vértice al que se envía y valida cada factura en tránsito. Esto es lo que el marco PEPPOL (Pan-European Public Procurement Online) denomina «control descentralizado y continuo de las transacciones», adaptado a los requisitos fiscales y normativos locales.
Los compradores y vendedores utilizan a sus proveedores de servicios acreditados para transmitir las facturas, tal como lo harían en un pago tradicional entre empresas; sin embargo, la Autoridad Tributaria Federal puede ver la información y realizar validaciones automáticas tan pronto como la factura sale del proveedor de servicios acreditado del vendedor. Los proveedores de servicios acreditados son fundamentales en este proceso de facturación electrónica porque convierten la factura al formato PINT AE y, dentro del marco de PEPPOL, validan y transmiten las facturas a través de los puntos de acceso de PEPPOL, de modo que los datos estructurados de la factura circulan por la red en lugar de enviarse como archivos adjuntos. También validan la factura utilizando los conjuntos de reglas de la Autoridad Tributaria Federal y se encargan de todas las conexiones técnicas con los transportistas, ya que estas, por lo general, no existen.
Los agentes de carga no pueden presentar la declaración directamente ante la FTA, sino únicamente a través de su ASP.
Antes de que entre en vigor la normativa, hay tres cosas que todo agente de carga debe tener listas:
Los agentes de carga tienen hasta el 30 de octubre de 2026 para designar un ASP, lo que lo convierte en el plazo más apremiante de los tres. Dado que la fecha de puesta en marcha se mantiene sin cambios para el 1 de enero de 2027, el plazo de desarrollo e implementación se redujo de cinco meses a aproximadamente dos meses, lo que ejerce presión sobre los equipos financieros para que completen rápidamente la incorporación, las pruebas y la validación; esto significa que los agentes de carga que participen en la fase inicial deben identificar y contratar sin demora a un ASP calificado. Los proveedores de servicios acreditados forman parte de la infraestructura necesaria para el cumplimiento tributario y para garantizar dicho cumplimiento antes de la puesta en marcha.
Los agentes de carga necesitan un sistema de gestión de carga o un software de agenciamiento de carga que pueda generar facturas en formato XML de PINT AE. Específicamente, el sistema de gestión de carga debe generar campos de datos estructurados en lugar de un documento formateado. Además, cada factura generada debe incluir todos los parámetros obligatorios definidos en el Diccionario de datos de la FTA como elementos de datos.
Como regla general, las facturas multidivisa son comunes en todo el sector logístico, especialmente entre las empresas de la cadena de suministro que manejan envíos internacionales, en los que pueden incurrirse en costos en múltiples divisas —incluidos el AED, el USD y el EUR— en una misma factura. Con la factura electrónica, las facturas con IVA deben presentar los aranceles aduaneros, los montos de los recargos por combustible y los gastos accesorios como partidas individuales dentro del proceso general de facturación, en lugar de como una sola entrada. Además, los flujos de trabajo de las notas de crédito y de débito deben configurarse para que sean compatibles con el nuevo formato de facturación.
NewageNXT es una de las soluciones de facturación electrónica diseñadas para empresas de los Emiratos Árabes Unidos y para aquellas que operan en el sector logístico, que ya genera y envía facturas electrónicas que cumplen con la normativa en los Emiratos Árabes Unidos a través de la red PEPPOL. Al ser un ASP registrado en PEPPOL, los agentes de carga que ya utilizan NewageNXT no necesitan buscar otro ASP para su facturación electrónica. NewageNXT es el ASP.
Cuando tu equipo de finanzas utiliza la NewageNXT plataforma para generar facturas a partir de cargos de envío aprobados, la plataforma crea automáticamente un archivo PINT AE formateado basado en los datos de los cargos de envío, lo que facilita la gestión de la cadena de suministro al tiempo que brinda una mayor visibilidad financiera sobre el estado de las facturas. A continuación, la plataforma transmite este archivo PINT AE a través de la red PEPPOL y realiza un seguimiento de todos los intentos de envío, incluidos los reintentos y los errores.
Una validación más rápida puede acortar los ciclos de pago y mejorar el flujo de efectivo. Entre los beneficios clave se incluyen menores costos de procesamiento de facturas, mayor visibilidad financiera, operaciones de facturación más fluidas y menores costos de procesamiento de facturas. Además, NewageNXT cuenta con una funcionalidad integrada para aplicar automáticamente las normas del IVA de los Emiratos Árabes Unidos y registra transacciones en múltiples monedas, notas de crédito, notas de débito, aranceles aduaneros y cargos adicionales específicos del flete en la misma estructura exigida por la Autoridad Fiscal Federal.
Además de presentar facturas electrónicas que cumplen con los requisitos en los Emiratos Árabes Unidos, NewageNXT presenta facturas electrónicas que cumplen con los requisitos en cinco países adicionales: India a través del portal gubernamental del GST, y Argentina, México, Chile y Colombia a través de GoSocket. La asignación de impuestos está activa en al menos ocho países, lo que facilita el cumplimiento de las regulaciones fiscales en múltiples mercados al tiempo que garantiza el cumplimiento normativo para las empresas de los EAU. Arabia Saudita (ZATCA), así como Brasil y Perú, están en nuestra hoja de ruta. Solicita una demostración hoy mismo para comenzar.
Sí. Newage opera como proveedor registrado de puntos de acceso PEPPOL, por lo que los agentes de carga en NewageNXT no necesitan contratar a un proveedor de servicios de aplicaciones (ASP) externo para la facturación electrónica en los Emiratos Árabes Unidos. NewageNXT utiliza puntos de acceso PEPPOL para validar y transmitir facturas a través de la red, genera facturas en formato PINT AE y registra cada envío. Confirma el estado actual de la acreditación con el equipo de Newage .
Las facturas en formato PDF, los archivos de Word, los escaneos y las facturas enviadas por correo electrónico no se considerarán facturas electrónicas conformes con el modelo de los Emiratos Árabes Unidos una vez que entre en vigor la obligación para su fase. Esos archivos forman parte de la facturación tradicional, mientras que el proceso de facturación electrónica requiere datos estructurados y legibles por máquina. Durante el período de transición, su sistema debe generar facturas estructuradas en formato XML para todas las transacciones B2B y B2G. Actualmente, la obligación excluye las transacciones B2C.
El estándar PINT AE admite la facturación en múltiples monedas. Cada partida, ya sea un cargo por flete en USD, un arancel aduanero en AED o un cargo adicional en otra moneda, se registra como un campo de datos estructurado independiente. El motor de impuestos adaptado a cada país de NewageNXTgestiona los requisitos de moneda, impuestos y formato según el Diccionario de Datos de la FTA.
La fase piloto, que comenzó el 1 de julio de 2026, es voluntaria. La facturación electrónica obligatoria entrará en vigor el 1 de enero de 2027 para las empresas con ingresos anuales de 50 millones de AED o más. Si su empresa pertenece a ese grupo, deberá designar un proveedor de servicios de facturación electrónica (ASP) a más tardar el 30 de octubre de 2026, independientemente de si participó o no en la fase piloto.
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